सिंधियाजी… ग्‍वालियर-चंबल ही नहीं, भोपाल को भी है नई फ्लाइट्स की दरकार

भोपाल। नागरिक उड्डयन मंत्री बनते ही ज्योतिरादित्य सिंधिया ने प्रदेश को आठ नई उड़ानों की सौगात दे दी, लेकिन भोपाल को एक भी नई उड़ान नहीं मिली है। राजधानी के हवाई यात्रियों को सिंधिया से कई उम्मीदें हैं। कोलकाता, लखनऊ, गोवा, रायपुर एवं जयपुर तक सीधी उड़ान की सबसे अधिक जरूरत है। उड़ानों की कम संख्या के कारण 135 करोड़ रुपये की लागत से बने एकीकृत टर्मिनल भवन का समुचित उपयोग नहीं हो पा रहा है।

भोपाल में अंतरराष्ट्रीय स्तर के एयरपोर्ट का लोकार्पण जून 2011 में हुआ था। उस समय केवल पांच जोड़ी उड़ानें ही थीं। माना जा रहा था कि उड़ानों की संख्या कम से कम 20 जोड़ी तक हो जाएगी, लेकिन इस आंकड़े तक भोपाल कभी पहुंच ही नहीं पाया। लोकार्पण के 10 साल बाद भी यहां से उड़ानों की संख्या 15 जोड़ी से अधिक नहीं हो सकी। पिछले कारोना काल में कम किराये वाली एयरलाइंस कंपनी स्पाइसजेट ने अपना बेस स्टेशन ही बंद कर दिया। नतीजा यह निकला कि उड़ानों की संख्या आधी रह गई। जेट एयरवेज बंद होने से भी भोपाल से एयर ट्रैफिक बढ़ने का बरसों पुराना सपना अधूरा रह गया।

तीन साल पहले इंडिगो ने भोपाल को बेस स्टेशन बनाकर हवाई यात्रियों की उम्मीदें जगा दीं, लेकिन अन्य एयरलाइंस कंपनियों की तरह इस कंपनी का फोकस भी दिल्ली-मुंबई पर ही रहा। हालांकि कंपनी ने बंगलुरु एवं हैदराबाद उड़ान शुरू कर दक्षिण भारत का कनेक्शन जोड़ दिया, पर गोवा, लखनऊ, कोलकाता, रायपुर, जयपुर जैसे शहरों तक उड़ान का सपना पूरा नहीं हो पा रहा है। एयर इंडिया भी इसी राह पर है। कंपनी ने दिल्ली, मुंबई को ही महत्व दिया है।

भोपाल से पिछले चार साल में एक दर्जन उड़ानें शुरू होकर बंद हो चुकी हैं। स्पाइसजेट ने दिल्ली, मुंबई के अलावा पहली बार भोपाल से अहमदाबाद, शिर्डी, सूरत, उदयपुर एवं चेन्न्ई उड़ान शुरू की। ये उड़ानें दो साल बाद ही बंद हो गईं। एयर इंडिया की जयपुर, रायपुर, पुणे, देहरादून, जबलपुर एवं ग्वालियर उड़ान बंद हो चुकी है। वेंचुरा एयर टैक्सी की रीजनल उड़ान भी बंद हो गईं। जेट एयरवेज ने पहली बार भोपाल को चंडीगढ़ से जोड़ा था। इंडिगो ने कोलकाता, लखनऊ उड़ान दो बार शुरू की। दोनों बार बंद कर दी गई।